#egzamin #prawojazdy #naukajazdy #egzaminnaprawojazdyZrobiliśmy podsumowanie z najtrudniejszymi pytaniami (linki poniżej), to czemu nie zrobić najłatwiejszyc Godziny pracy: MORD: 6:30 - 14:30 w poniedziałki, wtorki, środy oraz piątki a także czwartki pracujące. Biuro Obsługi Klienta (zapisy na egzamin): poniedziałki, wtorki, środy oraz piątki w godz. 7:15 - 13:30 oraz w czwartki pracujące w godz. 7:15- 13:30. Na stornie internetowej można zapoznać się ze zdjęciami z placu manewrowego Tag - Aktualne pytania. Znajdziesz tutaj wszystkie niezbędne oraz najnowsze informacje dotyczące Aktualne pytania. Tag z aktualności prawo-jazdy-360.pl Cytat: Art. 102 ust. 1 pkt. 4 ustawy o kierujących pojazdami: Starosta wydaje decyzję administracyjną o zatrzymaniu prawa jazdy lub pozwolenia na kierowanie tramwajem, w przypadku gdy: kierujący pojazdem przekroczył dopuszczalną prędkość o więcej niż 50 km/h na obszarze zabudowanym; Dziś kolejnych 15 pytań podstawowych na kategorię B. Różne tematy.Pytania egzaminacyjne rozwiązujemy w aplikacji Ltesty Testy na prawo jazdy, którą znajdziec Strona główna forum » SZKOLENIA » Egzamin na prawo jazdy. Zapamiętane pytania- teoria kategoria D. Moderatorzy: ella, klebek. Strona 2 z 2 [ Posty: 26 ] . Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Przepisy, ubezpieczenie Kilka pytań odnośnie prawa jazdy. Odpowiedz z cytatem Witam. Mam pytanie dotyczące rozpoczęcia kursu na prawo jazdy. Umownie kurs można zacząć 3 miesiące przed 18 urodzinami. Tutaj pojawia się mój problem ... ... otóż urodziłem się 22 marca 1992 roku i kurs mogę zacząć 22 grudnia tego roku. MUSZĘ go zacząć jeszcze w tym, bo jeśli nie zdążę, to prawdopodobnie przedłuży mi się to o kilka/naście miesięcy. Bardzo mi na tym zależy, ponieważ już od dłuższego czasu jeżdżę bez prawka i nie chce już liczyć na szczęście, bo kiedyś się skończy. Wątpię , abym znalazł gdzieś kurs który rozpoczyna się w ciągu tych 9 dni (od dnia, kiedy będę mógł zacząć do nowego roku) i tutaj pojawia się moje pytanie - czy te 3 miesiące to taka żelazna zasada i muszę czekać co do dnia, czy mogę się zapisać kilka dni, a może nawet tygodni wcześniej ? Pozdrawiam i proszę o odpowiedź. Kamillo Posty: 9 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 02 Lis 2009, 00:30 Odpowiedz z cytatem Kwestia dogadania się z instruktorami w szkole jazdy. Są przypadki, że ludzie dołączają do grupy, która już jest po kilku godzinach. Powszechną praktyką jest np. to że jednorazowo prowadzący teorię mają w harmonogramie przeprowadzić 3x45 minut, a robią 2x45 minut. Wszyscy zadowoleni, kursanci, bo mają mniej nudów, wykładowcy, bo mają więcej czasu i dają następną grupę. Dishman Posty: 3725 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 02 Lis 2009, 10:19 Odpowiedz z cytatem ja pare lat temu jak robilem kurs na prawko to zaczalem ponad 3 miesiace przed 18 i nic zlego sie nie stalo... to nic strasznego jak bedzie ci brakowalo pare dni kwestia dogadania sie w szkole jazdy;] i do tego mialem tak ze kurs sie zaczynal od teorii i w mojej szkole nie bylo podzialu na grupy tylko wykladowca prowadzil zajecia w kolko czyli jak doszedlem na 3 wyklad to i tak musialem zrobic cale kolko zeby wrocic do punktu w ktorym zaczynalem;] dowiedz sie w kilku szkolach czy jest taka mozliwosc i po problemie;] wujekk87 Posty: 119Miejscowość: Sosnowiec Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 02 Lis 2009, 10:43 Odpowiedz z cytatem ja zaczynałem prawie 4 miesiące przed 18nastką a poszedłem się tylko zapytać czy to możliwe będzie A pani mnie od razu zapisała i po kłopocie Ogólnie na teorii to byłem z 2 godziny tylko Nawet wykładowca tego zbytnio nie wymagał żeby chodzić... Później przed zapisaniem się na egzamin wymagany był test tzw. wewnętrzny czyli przy kompie po tym jak się zdało szło się zapisać na egzamin i oczywiście czekało się miesiąc (Piotrków T.) na egzamin a w tym czasie się jeszcze jeździło Lką ... JEST:- Renault Scenic II ph2 16V LPG 115KM 2008r- Fiat Panda 8V LPG 60KM 2003r- Ford Galaxy TDI 115KM 2000r- ZIPP VZ-2 125cm3 2015r Luke16 Posty: 835Miejscowość: KNZ Prawo jazdy: 12 03 2008 Przebieg/rok: >50tys. km Auto: Scenic II ph2/Panda II/Galaxy Silnik: Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2008 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Na żywo i zza kierownicy Wakacje ze smartfonem w ręce? Dlaczego nie, o ile nie prowadzimy w tym samym czasie samochodu i nie zajmujemy się telefonem bardziej niż tym, co dzieje się na drodze. W przeciwnym razie dekoncentracja za kierownicą może skończyć ... Projekt nadwozia BMW i3 Concept Coupe Architektura LifeDrive – nowy wygląd i kolorystyka nadwozia. Za sprawą języka stylistycznego opracowanego specjalnie na potrzeby modeli BMW i powstał projekt karoserii koncepcyjnego nadwozia coupe, która sygnalizuje ... Przepisy, ubezpieczenie Witam wszystkich :)Zamierzam w tym roku zapisac sie na kurs na prawo jazdy kat. A. Sytuacja jest troche skomplikowana poniewazwiekszosc czasu spedzam poza granicami kraju. Jesli sytuacja dopisze to bede mial okazje spedzic caly lipiec w Polscei chcialbym ten czas wykorzystac na kurs na prawo jazdy - moje pytanie jest zatem takie - jak to w praktyce wyglada miesiac jest odpowiednio dlugim terminem aby odbyc kurs i przystapic do egzaminu ? Dodam tylko ze nigdy nie mialemokazji jezdzic samemu na motorze wiec moje umiejetnosci sa zerowe. Plus tylko taki ze mam prawo jazdy na samochodod przeszlo 10 lat, ale z tego co mi wiadomo to jest to male sie z jedna szkola w tym temacie i moje zrozumienie tematu jest takie ze jeden miesiac powinien bycwystarczajacym terminem, a nawet ze 3 tygodnie powinny starczyc. Slyszalem tez ze przygotowanie teoretyczne mogeuzyskac korzystajac z jakiegos programu komputerowego (ktos moze podac szczegoly?). Badanie oraz pozostaleformalnosci sa juz po czesci w trakcie zalatwiania wiec mam nadzieje ze nie bedzie zadnych specjalnych no i jeszcze jeden temat - jesli dobrze pamietam to kiedys bylo tak, ze w przypdaku egzaminow powtorkowych, kandydat musi dokupic kilka lekcji i odstep pomiedzy jednym egzaminem a kolejnym musi wynosic kilka dni - jak ta sytuacja teraz wyglada ? Przepisy ponoc sie pozmienialy kilka razy :)Pozdrawiam,Tomasz 07-12-2006, 01:43 #1 Zameldowanie, a prawo jazdy ? Witam Czesto wyjeżdżam za granice do pracy,jestem wymeldowany z aktualnego miejsca zamieszkania w Polsce Czy do zdawania egazminu na prawo jazdy jest potrzebne zameldowanie ??? Pozdr 07-12-2006, 20:50 #2 A jak sobie wyobrażasz zdawanie bez meldunku, nawet tymczasowego? Przecież Twoje dokumenty muszą potem dotrzeć do jakiegoś Wydziału Komunikacji. Jak nie masz meldunku to gdzie je wyślą...na księżyc? A jaki adres wpiszą do prawa jazdy. Przecież jak masz dowód to chyba jakiś adres tam posiadasz. A jeżeli chcesz zdawać na paszport, to wtedy musisz mieć zaświadczenie o zameldowaniu. No i kółko się zamknęło. Musisz miec jakiś meldunek. 11-12-2006, 12:04 #3 Chciałbym jeszcze wtrącić swoje 3 grosze. Pamiętaj że jest taki przepis: "Prawo jazd może otrzymać osoba która (...) - przebywa na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej przez co najmniej 185 dni w każdym roku kalendarzowym ze względu na swoje więzi osobiste lub zawodowe albo przedstawi zaświadczenie, że studiuje od co najmniej sześciu miesięcy." Jeśli nie spełniasz tego warunku, to mogą się przyczepić. Żeby zdać egzamin na prawo jazdy, trzeba znać odpowiedzi na najdziwniejsze pytania. Długość drążka kierowcą cię uczyni Do redakcji napływa mnóstwo e-maili od czytelników w sprawie pytań egzaminacyjnych na prawo jazdy kat. B. „Tylko niewielki procent pytań jest ujawniony. Jak człowiek ma się nauczyć, jeśli nie wie czego?” – pyta pani Dorota. „Przerobiłam wszystkie kodeksy, próbne testy zdaję bezproblemowo, znam przepisy, a na egzaminie dostaję durne pytanie, np. jaką długość powinien mieć drążek od skrzyni biegów? Czy to jest normalne?” – irytuje się czytelniczka. Dodaje, że wiele osób skarży się, iż zabrakło im do zdania 1 punktu. Nowa forma egzaminu obowiązuje od 19 stycznia tego roku. Baza kilkuset powszechnie dostępnych pytań spuchła do kilku tysięcy, w dodatku niejawnych. Pytania są nowe, ale zasady uczenia – stare. W efekcie egzamin teoretyczny od pół roku pozostaje dla kandydatów na kierowców wielką niewiadomą. Twierdzą, że aby go zdać, oprócz wiedzy trzeba mieć mnóstwo szczęścia – jak w teleturnieju, a nie na teście. Także z forów internetowych wynika, że pojawiające się na egzaminie pytania bywają absurdalne. Jedno z nich: „jakie wymiary powinna mieć tablica rejestracyjna jednorzędowa?”. Do wyboru są trzy odpowiedzi – każda z rozmiarami podanymi w milimetrach. Niektórzy ironizują, że przed przystąpieniem do testu warto przejść szybki kurs u mechanika, bo wtedy będzie można odpowiedzieć na pytanie: „od czego należy zacząć odpowietrzenie układu zasilania silnika o zapłonie samoczynnym?”. O wyjaśnienia poprosiliśmy dostawców obu baz pytań, z których korzystają WORD-y – Polską Wytwórnię Papierów Wartościowych (PWPW) oraz Instytut Transportu Samochodowego (ITS). – Uczestnicy egzaminu teoretycznego nie mają możliwości zarejestrowania pytań egzaminacyjnych, więc do obiegu w internecie trafiają pytania zmodyfikowane tak, jak je zdołali zapamiętać zdający – sugeruje Tadeusz Wachowski z PWPW. Zapewnia, że pytania nie wykraczają poza zakres merytoryczny przewidziany przepisami. – Należy też zauważyć, że dopiero od niedawna pojawiają się kursanci przygotowywani do nowego egzaminu według nowego programu szkolenia – dodaje. >>> czytaj również: Nowy egzamin na prawo jazdy: gdzie najłatwiej zostaje się kierowcą? Pytania weryfikowane przez ekspertów... ITS też odpiera zarzuty. – Pytania były weryfikowane przez ekspertów z wielu dziedzin i według ich opinii nie wykraczają poza wiedzę, jaką powinien posiadać przeciętny kierowca – mówi dr inż. Marcin Ślęzak, zastępca dyrektora ITS ds. rozwoju. Inny pogląd mają przedstawiciele ośrodków szkolenia kierowców, którzy przygotowują kandydatów do egzaminu teoretycznego i praktycznego. – Pytanie, czy mamy wyszkolić mechaników, czy kierowców – zastanawia się Janusz Chmielowiec, prezes gdańskiego oddziału Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Ośrodków Szkolenia Kierowców (OIGOSK). Szkoły podważają jakość nowych pytań. – Zawierają czasem błędy natury logicznej, np. podwójne przeczenia. W bazie 400 pytań, którą wykupiłem na potrzeby egzaminu wewnętrznego, musiałem poprawić ponad 60 – mówi właściciel jednej ze szkół. – Chore jest to, że są dwie odrębne bazy pytań, które są utajnione, choć żadne przepisy o tym nie mówią – dodaje Janusz Chmielowiec z OIGOSK. PWPW twierdzi, że baza nie jest tajna, bo część pytań została opublikowana na zasadach komercyjnych. – Rozpoczęliśmy w tym zakresie współpracę z czterema podmiotami – mówi Tadeusz Wachowski z PWPW. Z kolei ITS obwinia ministerstwo. – Zwłoka wynika z oczekiwania na stanowisko resortu transportu, do którego instytut zwrócił się 8 kwietnia 2013 r. z prośbą o opinię w sprawie upublicznienia części pytań. Do dziś nie ma odpowiedzi. Technicznie jesteśmy gotowi – mówi Marcin Ślęzak z ITS. Tymczasem Ministerstwo Transportu stoi na stanowisku, że pytania są częścią systemów informatycznych, które wybrali dyrektorzy WORD-ów. I to oni są odpowiedzialni za egzaminy. Dyrektor katowickiego WORD Roman Bańczyk nie ma sygnałów od egzaminatorów, by kandydaci skarżyli się na jakość pytań. – W tej chwili zdaje do 36 proc. kandydatów, a tuż po zmianie formy egzaminu 10–15 proc. – mówi. Tyle że w 2012 r. egzaminy teoretyczne zdawało 70–80 proc. osób. Może to jest nowy sposób na rozładowanie korków? Po prostu zamiast budować nowe drogi, lepiej ograniczyć liczbę kierowców. >>> Polecamy: Nowe egzaminy na prawo jazdy: zamieszanie, któremu nie ma końca Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL Kup licencję 1. Czy w tej sytuacji wolno Ci skręcić w prawo bez zatrzymania się przed sygnalizatorem? NIe Następne pytanie Sygnalizator S-2 (z zieloną strzałką) pozwala na warunkowe skręcanie lub zawracanie (zawracanie, gdy strzałka skierowane jest w lewo) pod warunkiem zatrzymania się bezpośrednio przed sygnalizatorem. Jest to powszechnie ignorowany przepis, za co grozi kara taka sama jak za przejazd na czerwonym świetle 2. Czy w przedstawionej sytuacji wolno Ci zawrócić, wykorzystując widoczną po lewej stronie zatokę? Tak Następne pytanie Jeśli nie ma zakazu zawracania wynikającego z oznakowania pionowego i poziomego, można zawracać, a wykorzystanie w tym celu zatoki nie jest zabronione; jest wręcz wskazane w przedstawionej sytuacji 3. Czy ten znak zakazu umieszczony w obrębie skrzyżowania dotyczy tylko jezdni, przy której jest ustawiony? Tak Następne pytanie „Znaki B-21 i B-22 znajdujàce się w obrębie skrzyżowania dotyczą tylko najbliższej jezdni, przed którą zostały umieszczone.” (tu widzimy znak B-21) 4. Czy na najbliższym skrzyżowaniu wolno Ci oczekiwać na możliwość zawrócenia w obrębie pasa dzielącego jezdnie? Tak Następne pytanie Zdecydowanie tak – można czekać pomiędzy jezdniami na moment, w którym bezpiecznie zawrócimy. To miejsce nieformalnie nazywa się „zawrotką” 5. Czy w tej sytuacji, zamierzając skręcić w prawo, powinieneś jechać dalej zajmowanym pasem ruchu i zmienić go bezpośrednio przed skrzyżowaniem? Nie Następne pytanie Należy od razu, płynnie zjechać „do prawej”; zmiana pasa ruchu bezpośrednio przed skrętem po pierwsze, oznacza blokowania pasa ruchu do jazdy na wprost, a po drugie, może doprowadzić do kolizji, jeśli na prawym pasie do skrętu pojawi się w tzw. międzyczasie inny pojazd 6. Kiedy powinieneś sprawdzać ciśnienie w ogumieniu samochodu osobowego? Bezpośrednio przed rozpoczęciem podróży Co najmniej dobę przed zaplanowaną podróżą. Bezpośrednio przed rozpoczęciem podróży Następne pytanie Tego nie ma w przepisach, to pytanie z sekcji „specjalistycznej” na inteligencję, czyli musimy domyśleć się, co miał na myśli autor pytania. Trzeba przyjąć, że pomiar ciśnienia powietrza w kołach nie ma sensu, na dobę przed – za wcześnie, a „najbezpieczniejszą” opcją jest „tuż przed jazdą”. 7. W jaki sposób przewieziesz ładunek w przyczepie ciągniętej przez samochód osobowy? Zabezpieczę go przed przemieszczaniem. Umieszczę ładunek luźno na przyczepie. Nie zabezpieczę ładunku przed przemieszczaniem, jeżeli będę jechał wolno. Zabezpieczę go przed przemieszczaniem. Następne pytanie Kolejne pytanie na inteligencję, nawet jeśli w życiu nie zawsze zabezpieczamy ładunek – oczywiście opcja „zabezpieczę” jest najlepsza 8. Jak umieścisz bagaż w samochodzie osobowym? Najcięższe bagaże włożę najgłębiej i najniżej, w centralnej części bagażnika. Najcięższe bagaże włożę w górnej części bagażnika, nad lżejszymi. Najcięższe bagaże włożę najgłębiej i najniżej, w centralnej części bagażnika. Następne pytanie Należy tak robić, jak w pierwszej odpowiedzi. Gdy auto wyładowane jest „po dach” ma to wyraźny wpływ i na stabilność jazdy, i na bezpieczeństwo w razie kolizji 9. Czy w tej sytuacji, poruszając się jezdnią jednokierunkową poza obszarem zabudowanym, możesz wyprzedzać z prawej strony? Tak Następne pytanie Wyprzedzanie z prawej strony w takiej sytuacji, wbrew pozorom, jest dozwolone 10. Czy na najbliższym zakręcie wolno Ci wyprzedzić ten pojazd z prawej strony? Nie Następne pytanie Nie wolno wyprzedzać na zakrętach 11. Z jaką dopuszczalną maksymalną prędkością wolno Ci kierować samochodem osobowym z przyczepą po drodze za tym znakiem? 80 km/h. Następne pytanie Poza obszarem zabudowanych na autostradach, drogach ekspresowych i drogach dwujezdniowych o dwóch pasach ruchu w każdą stronę, samochód osobowy z przyczepą może jechać 80 km/h. Na drogach zwykłych – 70 km/h. Oczywiście wtedy, gdy znaki drogowe nie ograniczają dozwolonej prędkości bardziej. 12. Z jaką maksymalną dopuszczalną prędkością wolno Ci kierować samochodem osobowym na drodze za tym znakiem zakazu? 80 km/h - przez całą dobę. 60 km/h - w godzinach – 50 km/h - przez całą dobę. 80 km/h - przez całą dobę. Następne pytanie Znaki drogowe mają pierwszeństwo przed ogólnymi zasadami ruchu drogowego 13. Jak dwukrotne zwiększenie prędkości samochodu osobowego wpływa na długość jego drogi hamowania? Zwiększa dwukrotnie długość drogi hamowania. Zwiększa czterokrotnie długość drogi hamowania. Nie powoduje zmiany długości drogi hamowania. Zwiększa czterokrotnie długość drogi hamowania. Następne pytanie Jest to wartość teoretyczna, jednak wzrost prędkości zawsze przekłada się nieliniowo na wydłużenie drogi hamowania. Wiadomo też, że im szybciej jedziemy, tym droga hamowania dłuższa – dlatego poprawna jest odpowiedź 2. 14. Jaki odstęp należy zachować podczas wyprzedzania samochodu osobowego? Bezpieczny, uzależniony od szerokości jezdni i warunków ruchu. Bezpieczny, ale większy niż 1,5 metra. Bezpieczny, ale mniejszy niż 0,5 metra. Bezpieczny, uzależniony od szerokości jezdni i warunków ruchu. Następne pytanie Przepisy nie podają mówią o tym, jaka jest minimalna odległość, którą trzeba zachować od wyprzedzanego samochodu – ma być bezpieczna. Co innego podczas wyprzedzania roweru – wtedy 1 metr. 15. Jak duży odstęp od poprzedzającego pojazdu należy utrzymywać, kierując samochodem osobowym poza obszarem zabudowanym w tunelu o długości 600 metrów? Nie mniejszy niż 50 metrów. Nie mniejszy niż 40 metrów. Nie mniejszy niż 30 metrów. Nie mniejszy niż 50 metrów. Następne pytanie Choć jest to przepis powszechnie nieznany albo ignorowany, to odstęp obowiązuje – 50 metrów. Dotyczy to tuneli dłuższych niż 500 m 16. Który z czynników ma bezpośredni wpływ na długość drogi zatrzymania samochodu osobowego? Czas reakcji kierującego pojazdem. Czas reakcji kierującego pojazdem. Następne pytanie Wszystko ma znaczenie, ale... można się domyślić, że autorowi pytania chodziło o odpowiedź A. Czas reakcji kierowcy zalicza się do całkowitej drogi zatrzymania 17. Który z czynników ma bezpośredni wpływ na długość drogi zatrzymania samochodu osobowego? Prędkość i stan nawierzchni. Prędkość i stan nawierzchni. Następne pytanie Niewątpliwie z podanych opcji prędkość i stan nawierzchni mają znaczenie decydujące 18. Która z wymienionych usterek, uniemożliwia bezpieczne używanie samochodu w ruchu drogowym? Zanieczyszczony wkład filtra powietrza. Przegrzewające się elektrody świec zapłonowych. Przepalona żarówka tylnego lewego kierunkowskazu. Przepalona żarówka tylnego lewego kierunkowskazu. Następne pytanie Na prawo korzystania z samochodu ma wpływ – z podanych opcji – tylko żarówka. O zanieczyszczony filtr powietrza, który może wprowadzić silnik w awaryjny tryb pracy bez ostrzeżenia, można się spierać. Niefortunne pytanie, ale można domyśleć się, o co autorowi chodziło. 19. W którym z przypadków system ABS może pomóc kierującemu pojazdem w utrzymaniu sterowności? Przy hamowaniu, gdy pojazd wpadł w boczny poślizg. Wyłącznie podczas hamowania na prostym odcinku drogi. Wyłącznie podczas hamowania na zakręcie. Przy hamowaniu, gdy pojazd wpadł w boczny poślizg. Następne pytanie A naszym zdaniem... wszystkie odpowiedzi są błędne. Tyle, że dwie „nieprawidłowe” są błędne na 100 proc. z powodu użycia słowa „wyłącznie”, a zatem trzeba było wybrać „1”. 20. Który ze sposobów hamowania samochodu osobowego wyposażonego w system ABS jest najbardziej efektywny? Pulsacyjne wciskanie pedału hamulca. Szybkie i mocne wciśnięcie pedału hamulca. Wciśnięcie pedału sprzęgła, a następnie pedału hamulca. Szybkie i mocne wciśnięcie pedału hamulca. Następne pytanie Klucz do poprawnej odpowiedzi tkwi w słowie „mocne”. By sprawnie zahamować, trzeba mocno wcisnąć pedał hamulca. Pulsacyjne hamowanie ma sens jedynie w pojazdach bez ABS-u, dziś to mało znacząca teoria. Twój wynik: Popraw się! Choć odpowiedziałeś na większość pytań, to jednak mógłbyś nie zdać egzaminu! Twój wynik: Jest dobrze Jeśli nie ćwiczyłeś ostatnio przepisów i zdawania testów, to jest dobrze. Choć mogło być lepiej... Twój wynik: Gratulacje! Jesteś mistrzem! Z taką zdolnością do zdawania testów możesz jutro iść na egzamin!

forum prawo jazdy zapamietane pytania